Материалы

При своем первом появлении в 1983 году Plymouth Voyager (или Chrysler T-115) стал этаким законодателем моды в новом автомобильном сегменте. Автомобиль быстро завоевал популярность не только в США, но и во всем мире. И вот пришло на смену новое поколение Chrysler Grand Voyager, продажи которого у российских официальных дилеров стартовали с июня 2008 года. Внешность нового автомобиля типично американская: крупные габаритные размеры, обилие хромированных деталей, большие колеса. Дизайн же перекликается с обликом Chrysler 300C, и есть в нем что-то от Jeep Grand Cherokee. Чем порадует интерьер автомобиля? Для России предлагается два варианта отделки: черная или светло-бежевая кожа с замшевыми вставками в сочетании с серым пластиком и вставками под дерево и алюминий. И то и другое исполнение выглядят добротно, и вопрос может возникнуть только в практичности. Светлое половое покрытие и бежевая кожа сидений хоть и выглядят жизнерадостнее и богаче, но при обилии грязи на наших дорогах очень быстро пачкаются. Автомобиль позиционируется как семиместный минивэн. Второй ряд кресел представляет собой не традиционный диван, а два отдельно стоящих комфортных кресла с удобными подлокотниками. Третий ряд предполагает три посадочных места, в отличие от большинства минивэнов. За дополнительную плату они оснащаются фирменной системой трансформации Swivel&rsquon Go. Она позволяет развернуть сиденья второго ряда против движения автомобиля и всем задним пассажирам сидеть лицом к лицу. Откидной столик превращает салон Grand Voyager в офис для переговоров или игровую зону для детей. Минивэн в первую очередь выбирают люди семейные, а значит, автомобиль должен отвечать жестким требованиям безопасности. А с этим у Chrysler Grand Voyager все в порядке: подушки и шторки для всех рядов сидений, крепления для детских сидений ISOFIX, электронные системы ABS с Brake Assist и ESP. Поездка на новом Grand Voyager доставляет массу положительных эмоций, особенно в плане комфорта. Энергоемкая подвеска, адаптированная для российских дорожных условий, отлично отрабатывает неровности. На высокой скорости автомобиль уверенно держит дорогу и не раздражает аэродинамическими шумами. Достоин похвалы и автомат - переключение передач происходит быстро и без чувствительных толчков. Динамические характеристики выдающимися не назовешь, особенно при попытке обгона впереди идущего транспорта. Но быстрый разгон и не должен быть одним из козырей подобного автомобиля. Chrysler Grand Voyager настраивает на размеренную езду с соблюдением правил дорожного движения. Да и сомнительно, что сознательный водитель, особенно с сидящими на задних рядах маленькими детьми, будет пытаться лихачить на минивэне. Для России автомобиль поставляется в двух модификациях и комплектации Limited. Выбор можно сделать между бензиновым двигателем объемом 3.8 л мощностью 193 л. с. или турбодизельным мотором объемом 2.8 л мощностью 163 л. с. Оба силовых агрегата оснащаются шестиступенчатой автоматической КПП с возможностью ручного переключения передач. Интересным моментом является и стоимость Chrysler Grand Voyager: как за бензиновую, так и за дизельную версию стандартной комплектации придется выложить 1 758 000 руб. Оснащение Grand Voyager соответствует автомобилю бизнес-класса. К уже упомянутой коже и системам безопасности добавлены легкосплавные диски, ксеноновые фары, электропривод передних сидений, электропривод сдвижных боковых дверей и двери багажника, климат-контроль для первого и второго рядов, мультимедийная система с сенсорным цветным экраном, девять динамиков, включая сабвуфер, камера заднего вида и многое другое. В качестве дополнительного оборудования можно установить систему DVD с двумя откидными экранами, электрически складываемые в двух положениях сиденья третьего ряда и электрический люк. Антон Тебенихин Autoban.ru

Вы заметили на кузове вашего автомобиля мелкие сколы лакокрасочног покрытия. И тут перед вами предстает вопрос: что делать? Можно просто не обращать на них внимания, но они портят общий вид вашей машины. Но перекрашивать деталь с сколом тоже не вариант, ведь это обойдется вам к кругленькую сумму. Остается только один выход: это ремонтировать сколы краски своими руками. Ниже приведены советы для тех кто не боиться засучить рукава и сделать все самостоятельно.Перед ремонтом сколов ЛКП (лакокрасочного покрытия) необходимо взять какую-нибудь деталь от автомобиля, например крышку от бензобака и вместе с ней пойти в магазин и подобрать краску. Если же с собой взять нечего, придется бегать с баллончиком к машине. Самый оптимальный вариант - посмотреть номер краски в мануале, но обратите внимание на то, что номера у разных производителей могут отличаться.Так же необходимо купить грунтовку, лучше всего импортную, ибо наши производители делают некачественно распылители. Если царапина не до металла, то грунт по лакокрасочному покрытию, если до металла, то - по металлу.Внимательно изучите баллончик с краской: нужно ли его протирать ацетоном или растворителем. В случае, если такая процедура необходима, после каждого использования с помощью ветоши и ацетона/растворителя протрите распылитель, если нет, то просто переверните баллончик и нажмите на распылитель, подержите до момента, пока из баллончика не пойдет воздух.Если надкол (царапина) сильный и хочется достаточно качественно его заделать, то тут вам на помощь придет шпатлевка. К комплекту шпатлевки лучше всего купить резиновый шпатель, стоит не дорого, и работать будет приятнее.Далее процесс происходит в гараже. Мойка машины (в месте надкола или царапины с особым усердием), после - зачистка пострадавшего участка до заводского грунта если это надкол, то необходимо края надкола сделать гладкими. Процедуру зачистки нужно проводить по мокрому, после промыть, тщательно высушить и обезжирить.После обезжиривания кладем грунт тонким слоем, высушиваем (можно феном), зачищаем нулевкой и повторяем процедуру 2-3 раза. Есть нюанс: если родное покрытие не очень гладкое, то зачищать не обязательно, сделаете лучше заводского, тоже будет видно. =) Если ошиблись - смываем грунт ацетоном подсохший грунт - хорошо смывается бензином.После всего процесса берем лампочку и просматриваем царапину, если она достаточно глубокая, то необходимо шпатлевать. Сей процесс достаточно прост: шпатлюем чуть больше, чем необходимо для выравнивания с основным слоем краски, далее зачищаем нулевкой по мокрому (процесс контролируем просмотром под лампой).После красим. Распылять краску необходимо строго с того расстояния, что указан на баллоне, причин две - более близкое расстояние - будут потеки, более дальнее - матовая поверхность (краска успевает подсохнуть, пока долетит). Не получилось? - стираете тряпочкой. Очень не желательно накладывать краску толстым слоем, лучше несколько раз, но тонко и аккуратно. Перед последующим слоем предыдущий зачищаем нулевкой без нажима.Все, enjoy! В день ремонта желательно никуда не выезжать, дабы не нацеплять грязи. Настоятельно рекомендуем после всех мокрых операций тщательно сущить поверхность. Нежелательно работать на прямых солнечных лучах, лучше всего в гараже или в тени. 0000-00-00

Системные требования:КПК с сенсорным экраном и ОС Windows Mobile.Память: 64 Mб минимумЖелательно 3d ускорительИзменения в версии 3.4 по сравнению с версией 3.2:* Добавлена реальная трехмерная навигация, на карте отображаются модели зданий* Добавлена автоматическая активация программы через Интернет* Добавлена функция поиска GPS* Пробки поступают только на карты, по которым проложен маршрут* Добавлен тип маршрута Внедорожный, который задается как отрезки прямых между точками промежуточного финиша* Добавлен новый вид отображения пробок* Добавлена новая экранная кнопка для управления углом перспективы* Добавлена полноразмерная клавиатура* Добавлена возможность горизонтально прокрутки длинных строк пальцем* В настройках GPS можно попросить программу выключать GPS при сворачивании программы* Ускорена загрузка программы и работа меню* Исправлена проблема часового пояса при синхронизации часов с GPS* Ускорена запись скриншота* Улучшена стабильность при пробуждении программы, расположенной на карте памяти* Решена проблема фальшивой пробки в режиме Парковка.Полная коллекция карт России (платные):Астраханская область v.1.3 от 24.10.08 - 30Ast.dcmБарнаул v.1.1 от 07.05.09 - 22Alk.dcmБашкортостан v.1.1 от 30.01.09 - 02Bsh.dcmБелгородская область v.1.1 от 19.01.09 - 31Bel.dcmВладимирская область v.1.3 от 12.11.08 - 33Vld.dcmВолгоградская область v.2.1 от 27.03.09 - 34Vlg.dcmВологда v.1.3 от 09.02.09 - 35Vol.dcmВоронежская область v.1.2 от 25.05.09 - 36Vrn.dcmДагестан v.1.3 от 21.05.09 - 05Dag.dcmЕкатеринбург, Свердл.область v.3.1 от 31.08.08 - 66Ekt.dcmИвановская область v.1.3 от 16.10.08 - 37Ivn.dcmКалининградская область v.1.1 от 29.05.09 - 39Kln.dcmКалмыкия v.2.1 от 02.12.08 - 08Klm.dcmКарачаево-Черкессия v.1.1 от 29.12.08 - 09KCh.dcmКарелия v.2.1 от 12.11.08 - 10krl.dcmКомсомольск-на-Амуре v.1.2 от 04.03.09 - 27KnA.dcmКостромская область v.1.2 от 24.10.08 - 44Kos.dcmКраснодарский край v.2.5 от 10.11.08 - 23Krd.dcmКрасноярский край v.2.2 от 09.02.09 - 24Krs.dcmКурская область v.1.2 от 09.02.09 - 46Kur.dcmЛадожское озеро v.1.2 от 22.05.09 - RUx22020.dcmЛипецкая область v.1.1 от 28.04.09 - 48Lip.dcmМурманская область v.2.1 от 29.12.08 - 51Mrm.dcmНижегородская область v.5.2 от 07.07.09 - 52NNv.dcmНовгородская область v.3.1 от 02.03.09 - 53Nov.dcmНовосибирск v.2.2 от 17.12.08 - Novosibirsk.dcmОмск v.1.1 от 07.05.09 - 55Oms.dcmОрловская область v.1.3 от 16.10.08 - 57Orl.dcmПензенская область v.1.2 от 16.10.08 - 58Pen.dcmПермская область v.6.2 от 31.08.09 - 59Perm.dcmПриморский край v.3.1 от 09.02.09 - 25Pri.dcmПсковская область v.3.1 от 22.06.09 - 60Psk.dcmРостовская область v.4.4 от 17.12.08 - 61Ros.dcmРязанская обл v.1.3 от 16.10.08 - 62Ryz.dcmСамарская область v.3.2 от 31.08.09 - 63Smr.dcmСаратовская область v.1.1 от 10.02.09 - 64Sar.dcmСмоленская область v.1.1 от 04.02.09 - 67Smo.dcmСтавропольский край v.2.2 от 30.01.09 - 26Stv.dcmТамбовская область v.1.1 от 07.05.09 - 68Tam.dcmТатарстан v.5.4 от 12.11.08 - 16Tts.dcmТверская область v.2.1 от 03.08.09 - 69Tvr.dcmТомск v.1.1 от 28.05.09 - 70Tom.dcmТульская область v.2.1 от 14.11.08 - 71Tul.dcmФинляндия, от Котки до Турку v.5.1 от 27.05.09 - FinSouth.dcmФинский залив, Восточная часть v.1.1 от 22.12.08 - RU3NRKH0.dcmХакасия v.1.1 от 28.04.09 - 19Kha.dcmХанты-Мансийский АО v.1.1 от 06.07.09 - 86HMO.dcmЧелябинск v.1.5 от 03.12.08 - 74Chl.dcmЧелябинская область v.1.3 от 30.01.09 - 74ChlO.dcmЧувашия v.1.2 от 29.01.09 - 21Chv.dcmЯрославская область v.1.2 от 13.07.09 - 76Yar.dcmБесплатные карты:Дороги Евразии v.6.2 30.04.09Украина v.2.1Белоруссия, неофициальная обзорная карта, v.1.1Эстония v.1.0Москва v.14.3 02.07.09Московская область v.7.2 15.07.09Санкт-Петербург v.22.3 08.09.09Ленинградская Область v.7.2 31.08.09Трасса Москва - Санкт-Петербург, E105, v1.3Ростов v.1.1Рига v.1.1Прочие карты (платные):Алмата, Азербайджан, Бишкек, Центральная Азия, Таллин, Владивосток

Описание: BMW содержит весь ассортимент деталей, предлагаемых для продажи компанией BMW Group и предназначен для облегчения поиска необходимых запасных частей (деталей автомобиля и мотоцикла), принадлежностей и аксессуаров.Для этого в Вашем распоряжении имеются различные функции поиска, как, например, поиск по наименованию, по номеру детали и пр.Кроме того, система предлагает Вам детальную информацию по отдельным деталям, а также возможность создания т.н. списка деталей из найденных деталей.Важная информация относительно ETK 1.0 обновления/установки 09/2009Из-за изменений в ETK 1.0 программных обеспечения для 09/2009 Вы должны обновить программное обеспечение через инсталляционного о, предоставленного на DVD.борудованияВажные примечания по установке:Если Вы уже установили в 08/2009 ETK (местная) версия, пожалуйста используйте файл setup.exe на DVD и продолжите обновление с кнопкой Repair.Если Вы уже установили в 08/2009 версию Клиент-сервер ETK, пожалуйста используйте файл install_server.bat на DVD и продолжите обновление с Обновлением сервер ETK кнопка.Доп. информация: Version.CD=09/2009Datum.Publikationsdaten=20090821Version.Programme=1.8.06Version.Isis.Programme=1.806CD.Anzahl=1CD.Index=1CD.Typ=BasisCD.Basis=20090821

Карта позволяет производить адрессный поиск в следующих населенных пунктах:Черкасская обл.: Черкассы, Смила(с контурами домов), Умань(с контурами домов)Черниговская обл.: Чернигов,Черновецкая обл.: Черновцы,Днепропетровская обл.: Днепропетровск (с контурами домов), Днипродзержинск (с контурами домов), Кривой Рог,Донецкая обл.: Донецк (с контурами домов), Макеевка (с контурами домов), Мариуполь (с контурами домов), Святогiрськ, Білосарайска косаИвано-Франковская обл.: Ивано-Франковск,Харьковская обл.: Харьков (с контурами домов)Херсонская обл.: Херсон,Хмельницкая обл.: Хмельницкий, Камянец-Подольский (с контурами домов)Крымская АР:Алупка, Алушта (с контурами домов), Гаспра, Гурзуф, Даниловка, Евпатория (с контурами домов), Коктебель (с контурами домов), Краснокаменка, Кацивели, Кореиз, Кацивели, Ливадия, Массандра, Новый Свет (с контурами домов), Новый свет (с контурами домов), Никита, Оползневое, Севастополь, Судак, Симферополь, Симеиз, , Керч (с контурами домов), Форос, Феодосия (с контурами домов), ЯлтаКиевская обл.: КИЕВ (с контурами домов), Борисполь (с контурами домов), Вешневое (с контурами домов), Бровары (с контурами домов), Фастов (с контурами домов), Ирпень (с контурами домов), Белая Церковь (с контурами домов), Вышгород (с контурами домов)Кировоградская обл.: Кировоград, Александрия (с контурами домов)Луганская обл.: Луганск,Львовская обл.: Львов, Брюховичи, Винники, Дрогобыч, Трускавец, Золочев, Моршин, Рудно, Стрый, СходницаНиколаевская обл.: Вознесенск, НиколаевОдесская обл.: Одесса (с контурами домов), Ильичевск (с контурами домов),Полтавская обл.: Полтава,Ровенская обл.: Ровно, Костополь,Суммская обл.: Сумы,Тернопольская обл.: Тернополь,Винницкая обл.: Винница,Волынская обл.: Луцк, КовельЗакарпатская обл.: Ужгород, Мукачево, Чоп, ХустЗапорожская обл.: Запорожье,Житомирская обл.: ЖитомирПрисутствует для Mapsource и для прибора. У кого в приборе вместо номеров домов черные квадраты - поместите файл I00003A5.TYP в C:GarminFAM_933(на ПК) согласившись на замену. Файл для прибора уже изменен.

Описание: Официальное июльское обновление карт России.Более 110 новых городов и 7 новых регионов в карте РоссииОбновление дорожного графа в картах России.Поддержка бесплатного сервиса Навител. Пробки во всех городах.Навител настоятельно не рекомендует удалять ненужные вам города из единого атласа России. При удалении ненужных вам карт - на оставшейся карте может начаться некорректная маршрутизация! Скачивайте всю папку целиком!Обновление навигационной карты осуществляться следующим способом: Удалите старый Атлас с картами России, скопируйте содержимое папки Атлас, проиндексируйте Атлас.Внимание: Все карты разделены по регионам, для установки нужного региона(ов) установите на устройство папку Atlas Russia 07.08, в ней должна быть папка rus и папки необходимых вам регионов, если нужные вам карты не граничат между собой, то для прокладки маршрута между ними необходима еще обзорная карта (в папке 10km). Индексировать необходимо папку Atlas Russia 07.08 со всем содержимым.Это карты Россия (аналог XXL), не путать с картами Регион+ !Для Москвы и области возможно хватит файлов rus1_1.nm2 и rus1_2.nm2.Также прилагаются 2 карты: Регионы России и территории Евразии, разбитой на квадраты (с их названиями).Устанавливать на устройство их не надо, карты приложены в чисто ознакомительных целях, для выбора нужных регионов и квадратов обзорной карты.Обновление карт России для Навител Навигатор 3.2.6 включает следующие изменения: - Добавлены подробные карты 7 новых регионов России - Добавлены подробные карты 50 новых городов в Московской области - На карту добавлены более 60 новых городов в Волгоградской, Калужской, Ленинградской, Омской, Оренбургской, Орловской, Пензенской, Ростовской, Самарской, Свердловской, Тюменской областях, Краснодарском крае, Республиках Мордовия и Татарстан, Чувашской Республике, Ямало-Ненецком автономном округе - Внесены исправления дорожного графа по результатам работы полевых бригад, обработки данных видеорегистратора, а также по сообщениям на форуме - Актуализированы трехмерные дорожные развязки - Учтены некоторые места временных ремонтов - Добавлены новые POI - Проведена оптимизация дорожного графа

Описание: Peugeot Service Box Documentation Backup - представитель нового поколения каталогов PSA - последователь каталога PEUGEOT LASER. В каталоге Peugeot Service Box Documentation Backup представлена информация для подбора автозапчастей и акссессуаров, а также документация по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Peugeot. Аналог сайта public.servicebox.peugeot.com. В отличии от LASERa, в этом каталоге актуализирована информация, полностью изменен интерфейс и движок, присутствует полный поиск по VIN-коду. Построен по клиент-серверной технологии java-based, работает через броузер, установив один раз на сервер, к нему можно цепляться клиентскими машинами. На практике работает очень шустро.

1. Прежде всего, тонирование стекол поможет вам на 60% снизить нагрев салона в жаркие летние дни.2. Тонированные стекла задерживают до 99% вредных ультрафиолетовых лучей, тем самым защищая вас от возможного рака кожи.3. При боковом столкновении автомобилей тонировка удерживает разбившиеся части стекла и тем самым защищает вас от порезов.4. Тонировка помогает бороться с опасными отблесками от снега, солнца или передних фар встречного автомобиля.5. Тонировка защищает ваше личное пространство, скрывает содержание салона от посторонних глаз.6. Вредоносные солнечные лучи могут повредить внутреннюю обшивку и пластик автомобиля, которые под воздействием прямых лучей могут потрескаться и выгореть. Тонировка не дает этому произойти.Эффект тонирования происходит за счет приклеивания специальной пленки к стеклу автомобиля. Пленка обычно делается из прозрачной полиэстерной пленки, на которую тонким слоем наносится краска и специальный металлический состав.Основное заблуждения относительно тонировки - это то, что пленка слишком темная и с ней сложно ездить ночью. Во-первых, можно подобрать пленку с нужной степенью затемнения. Во-вторых, пленка отражает отсветы, но пропускает видимый свет.Пленку крепят с внутренней стороны автомобильного стекла, а не с внешней. Делается это для того, чтобы защитить пленку от механических повреждений, а также от дождя и снега. Тонировка стекол - простой процесс только на первый взгляд. Красиво и качественно затонировать стекла довольно сложно.Если вы решили установить тонировку стекол, узнайте, где в автомобиле можно устанавливать тонированную пленку, а где нельзя. В России запрещено тонировать передние стекла с коэффициентом пропускания ниже 85%.Перед установкой пленки необходимо тщательно очистить поверхность стекла от грязи и жира. Поверхность стекла должна быть предельно гладкой, без сколов и напылений любого происхождения. Если поверхность неровная, то в районе неровностей могут образовываться пузырьки воздуха. Если к стеклу приклеены сотовые или радио-антенны, то нужно подумать, как их обойти или снять.Самое сложное - тонировать заднее стекло, особенно если на нем установлены стоп-сигналы и обдувка стекла. Если тонировка заднего стекла предполагает слишком много работы, то можно оставить стекло без тонировки или обратиться к специалистам, у которых есть специальные инструменты для установки тонировки.Для идеального нанесения тонированной пленки некоторое специалисты вытаскивают стекло и работают с ним на рабочем столе, покрытом стеклом или гладким линолеумом. Если вы не собираетесь этого делать, то можно приложить папирусную бумагу к стеклу и аккуратно обрисовать контуры стекла. Затем необходимо вырезать лекало и перенести его на пленку. По лекалу пленка вырезается по форме стекла.Далее пленка наносится на внутреннюю поверхность стекла. Смочите стекло мыльной водой и приложите пленку. Подтяните пленку за концы так, чтобы она идеально покрыла поверхность. Старайтесь не прикасаться к пленке по центру, так как она может сморщиться. После установки пленки сбрызните поверхность клейким раствором. Особенно тщательно смажьте пленку по краям, где она имеет тенденцию трескаться и отходить.Как только тонированная пленка легла идеально, возьмите бумажную салфетку и удалите излишки раствора. Аккуратным нажатием ведите скопившуюся жидкость и пузырьки воздуха, если таковые имеются, к краю. Для лучшего эффекта можно взять какой-нибудь тяжелый предмет, обернуть его полотенцем, чтобы он не порвал пленку, и выровнять поверхность пленки.

Третье поколение Land Rover Discovery вобрало в себя практически все, что может быть практичным на дороге: в нем есть корни внедорожника, минивэна и немного роскоши. Последний пунктик создатели автомобиля решили как раз таки усилить, таким образом Discovery 4 становится еще более люксовой машиной, чем можно было бы себе представить. Чтобы в этом убедиться, просто посмотрите на те штрихи в оформлении кузова, которые при тех же пропорциях и формах ощутимо изменили имидж автомобиля. Больше агрессии и динамики придает новая решетка радиатора, которая стала уже, а фары головного освещения теперь украшены габаритным освещением на светодиодах, так что новый Disco можно распознать и днем и ночью издалека. Задние фонари также оснащены технологией LED, а плафоны теперь частично прозрачные. Прибавим сюда новую цветовую гамму, видоизмененные литые колеса - и перед вами хоть и хорошо знакомый, но все-таки другой, более современный вариант Land Rover Discovery, который теперь несет в названии цифру 4. Наверное, эта самая четверка подразумевает собой не рестайлинг, а именно новое поколение легендарного внедорожника. Это действительно так, ведь под знакомой внешностью скрывается масса нового, от улучшенных ездовых качеств за счет модернизации шасси до новой гаммы силовых агрегатов. Кстати, на российском рынке больше не представлено самой бедной комплектации S, а база начинается с SE. Это хорошие новости, ведь теперь вы сразу получаете пневмоподвеску с возможностью изменения дорожного просвета в широком диапазоне, а также улучшенную автоматическую трансмиссию с ручным режимом управления. Что до подвески, то инженеры постарались сделать машину более надежной в поворотах, и главной задачей в связи с этим было уменьшить крены, что и удалось: пусть новый Discovery не способен ехать по извилистой дороге, как BMW X6, но все же за рулем водитель теперь чувствует себя намного увереннее и в повороте может ехать гораздо быстрее, чем на предшественнике. Отчасти в этом еще и заслуга нового рулевого управления, более быстрого на реакции и улучшенной обратной связью. А если надо экстренно снижать скорость, вам помогут новые тормоза с дисками увеличенного диаметра. Усилие на педали при этом осталось четким, свободный ход минимальным, так что по информативности управлять замедлением Land Rover Discovery4 очень удобно с любых скоростей. Кстати, чтобы добиться максимума от машины, в Terrain Response появился новый режим: переведите шайбу селектора в спортивный режим, и электроника быстренько взбодрит подвеску, а реакции на газ станут острее, передачи в трансмиссии переключатся чуть жестче, а порог срабатывания система ESP будет отодвинут. В гамме двигателей остался только 2,7-литровый TDV6 и появились сразу три новых мотора: новейший турбодизель V6 с рабочим объемом 3,0 л и системой двойного параллельно-последовательного турбонаддува и один 5,0-литровый атмосферный бензиновый V8. Однозначно, надо ставить, как и прежде, на дизель. Многие водители по-прежнему останутся довольны эксплуатационными характеристиками старого TDV6, но любителям быстрых ускорений стоит заказать именно новый агрегат. Новый 3,0-литровый двигатель LR-TDV6 почти на 10% экономичнее и чище своего 2,7-литрового предшественника, хотя его мощность выросла на 29%, а крутящий момент -- на 36% и составляют 245 л. с. и 600 Н.м соответственно. При этом мощность и крутящий момент обеспечиваются во всем диапазоне оборотов, а на разгон до 100 км/ч требуется всего 9,6 сек. Если сравнивать по ощущение 2,7-литровую и 3,0-литровую версии, то ощущения новый двигатель дарит незабываемые. Во-первых, напрочь пропала турбояма, разгон начинается с самых низов, стоит только порезче нажать на газ, при этом ускорения стало мягче и напористее, а мотор не теряет способности мощно набирать ход даже в области максимальных оборотов. Изменился и голос двигателя: дизельное жужжание сменилось низкочастотным рычанием. Побыстрее перебирает передачи и трансмиссия: паузы при переходах на одну-две передачи вниз практически пропали. Бензиновый 5,0-литровый V8 мощностью 375 л. с. меняет на посту не совсем удачный 4,4-литровый 300-сильный атмосферный V8. Ветеран обеспечивал третий Discovery довольно флегматичным разгоном, и при этом расход топлива расстраивал и состоятельного владельца. Новинка в разы интереснее и практичнее. Мало того что Land Rover Discovery4 набирает сотню с места всего за 7,9 сек, что сравнимо с динамичным Audi Q7 4.2 FSI, так и потребление топлива снизилось на 7-8 процентов. Вместе с тем высокий статус автомобиля подчеркивает полностью новый салон. В отделке применены совсем другие, в разы более приятные с виду и на ощупь материалы, а зазоры между панелями минимальные, и даже при движении по грубой гравийной дороге салоне гробовая тишина, хотя ее можно разбавить отличным звуком дорогой аудиосистемы с возможностью подключения iPod или USB-устройства. А как красиво и благородно выглядят торпедо и дверные панели. С центральной консоли убрано много лишних кнопок, а их функции теперь завязаны на цветном мониторе с сенсорным управлением: дизайнеры также улучшили интерфейс системы. Это, а также новая, более читаемая панель приборов, на которую теперь выводятся еще и подсказки системы навигации, заметно улучшили эргономику водительского места. Внутри по-прежнему уйма места спереди и сзади, а Land Rover Discovery4 до сих пор остается лидером по запасу пространства для пассажиров третьего ряда, да и багажный отсек у машины один из самых вместительных в классе. Теперь о ценах. Естественно, столь большой фронт работ, который проделала команда специалистов Land Rover, не мог не отразиться на стоимости. Если третье поколение можно было приобрести в максимальном исполнении с 2,7-литровым TDV6 менее чем за 2 000 000 руб., то теперь база SE с тем же самым двигателем предлагается по цене от 2 153 000 руб. А с новым 3,0-литровым TDV6 Discovery4 можно купить за 2 307 000 руб. Топовый HSE обойдется в 2 482 000 руб., а такой же вариант, но с бензиновым 5,0-литровым V8 - в 2 613 000 руб. С одной стороны, подорожание солидное, но разброс цен между версиями не очень большой, а с учетом того, что некоторые немецкие машины классом ниже стоят столько же, то Land Rover Discovery4 - одно из лучших предложений на рынке! Антон Тебенихин Autoban.ru

Как не дать себя пронести в автосервисе или на рынке? Как быстро научиться правильно ездить? Вам даются исчерпывающие рекомендации, вооружившись которыми вы будете готовы к приобретению автомобиля. Все примеры взяты из жизни автор не всегда был президентом клуба BMW и ездил на дорогой иномарке. Он прошел через огонь, воду и медные трубы, пока стал признанным асом вождения. Он поменял много машин и знает все подводные камни, подстерегающие потенциального автовладельца. Сегодня он щедро делится с читателем бесценным опытом грамотной и экономной покупки автомобиля.

Вам предстоит сдавать экзамен в ГИБДД, и вы хотите быть на 100 % уверены в своих знаниях?Теперь у вас есть возможность не только познакомиться с Правилами Дорожного Движения, но и протестировать полученные знания, решая тематические задачи и отвечая на экзаменационные билеты.Проверка знаний проводиться в двух режимах: Тестирование знаний по ПДД и сдача экзамена, полностью имитирующего предстоящее испытание в ГИБДД. Не бойтесь ответить неправильно! Сразу по завершении экзамена вам будет предложено повторить разделы ПДД, в которых вы совершали ошибки. Это сэкономит время и позволит восполнить пробелы по конкретным темам. Желаем удачи!Особенности продукта:* Новые экзаменационные билеты 2009 года.* Полный текст ПДД с последними изменениями на 2009 год.* Новая таблица штрафов, включая изменения, вступившие в силу 1 июля 2008 года.* Теоретический экзамен, полностью имитирующий экзамен в ГИБДД.* Подробные пояснения по всем вопросам экзамена.* Полезна информация: правила сдачи экзаменов, регистрация транспортных средств, прохождение технического осмотра, адреса МРЭО в крупных городах с режимами их работы.* Возможность вывода материала на печать. Системные требования:Windows XP/VistaPentium III/Celeron/Athlon 900 МГц256 Мб оперативной памятиВидеокарта уровня GeForce 2 MX с памятью 64 Мб16-ти скоростное устройство для чтения компакт-дисковКлавиатураМышь.

TomTom для iPhone поддерживает патентованную технологию IQ Routes, которая учитывает данные о скорости на определенном участке в определенное время дня. С TomTom IQ Routes водитель может добраться до места назначения в среднем на 35% быстрее. Приложение имеет встроенную базу данных дорожных камер.Возможности и особенности навигационной системы:Поддержка технологии Multi-touch (касание, пролистывание, растягивание и сжатие двумя пальцами, а также зум)Навигация с учетом контактов телефонной книгиПоиск POI и звонки с использованием возможностей iPhoneДля использования на iPhone 3G или 3GS необходима версия iPhone OS 3.0.