Материалы

Страны охваченные картой:Австрия, Андора, Бельгия, Беларусь, Болгария, Босния и Герцеговина, Ватикан, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Гибралтар, Дания, Ирландия, Испания, Италия, Латвия, Литва, Лихтенштейн, Люксембург, Македония, Мальта, Молдова, Монако, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Россия, Румыния, Сан Марино, Сербия, Словакия, Словения, Турция, Украина, Финляндия, Франция, Хорватия, Черногория, Чешия, Щвейцария, Швеция, Эстония.Карта оптимизирована только для iPhone 4: улучшенное графическое разрешение, четкие карты. Меню с улучшенной чувствительностью к прикасаниям, более точное позиционирование даже в условиях ухудшенного приема GPS. TomTom использует все преимущества модели яблофона 4.Навигация по фотографии: добудьте GPS фото места куда вы хотите попасть и ТомТом доставит вас туда!Доп. информация:Основные свойства:IQ Routs: Используются знания миллионов водителей для максимально быстрого продвижения в любое время суток.ХД трафик: лучшая информация по движению минуя пробки и точности времени пребытия в точку назначения (приложение платное).ALGПоиск по гуглу.Автопереключение день/ночь.Возможность поворота экрана портрет/книга.Приглушение музыки при голосовых подсказках.Сохранение навигации при телефонных звонках (софт4+).Камеры скорости и многое другое.Установка:Поскольку прога больше 2 гб и заливка через тунец не пойдет, загрузите из сидии приложение installous и через любой файлобменник копируйте ipa. файл в эту директорию. Далее обычная установка на яблофоне.

Данная программа содержит кросс-референс и номера склада STAHLGRUBER,+Оптовой Ценой при загрузке Файла Artikel.dat остальном полная аналогия TCD. Имеется поиск по оригинальному номеру, по номеру Stahlgruber, можно посмотреть перечень применяемости детали, выбрать автомобиль по двигателю, включить фильтрацию по марке или производителю, так же содержит иллюстрации и фотографии многих деталей. Программа ATRis Stahlgruber поставляется на 3 DVD, может быть установлена в нескольких вариантах, от минимального до максимального+ сетевая.При первичной инсталляции запрашивает клиентский номер Stahlgruber из 6-ти цифр.Вводим любой номер из приложенного файла и спокойно работаем. Чтобы отвязать от даты, после установки запускаем приложенный файл реестра.При апдейте пароль не нужен автоматически обновляется сама. В сравнении с TCD имеет меньше кроссов - соответственно меньше ошибок.

Работа гидроусилителяБольшинство современных автомобилей оснащаются усилителями рулевого управления - ЭУР и ГУР. Усилители рулевого управления предназначены для комфортного управления автомобилем, а также чтобы уменьшить усилие на рулевом колесе и удержать автомобиль после резкого маневра. Сегодня даже в базовой комплектации автомобиль получает усилитель рулевого управления.До недавнего времени существовали два варианта рулевых механизмов со встроенными гидроусилителями: реечные и винт - шариковая гайка - сектор. Последние ставили на большие автомобили и внедорожники. Сегодня и на тяжелых машинах все чаще появляются компактные рейки.принцип действия реечного механизма с гидроусилителем Вспомним принцип действия реечного механизма с гидроусилителем. В корпусе - распределительный клапан с чувствительным элементом - торсионом, связанным с рулевым валом. Водитель поворачивает баранку, торсион, закручиваясь, перемещает золотник. Тот приоткрывает отверстия масляных каналов, идущих к силовому цилиндру гидроусилителя. Последний подталкивает рейку, снижая усилие на руле. Едва водитель перестает крутить штурвал, торсион возвращается в исходное положение, а жидкость перепускается обратно в бачок.Производительность насоса, приводимого ремнем от коленвала, должна быть такова, чтобы при работе мотора на холостом ходу водитель мог крутить руль без закусываний со скоростью не меньше 1,5 оборота в секунду. Избыточное давление стравливает перепускной клапан.Сделать управление комфортным как при парковках, так и на скоростной трассе, помогают рулевые механизмы с переменным передаточным отношением: в центре рейки зубья нарезаны с маленьким шагом, на концах - шаг больше. При незначительных углах поворота машина не так остро реагирует на действия рулем, что очень важно на больших скоростях, зато, разворачиваясь, крутить баранку приходится меньше. СервотроникДополнительный комфорт и безопасность привнесли системы, регулирующие усилие на руле в зависимости от скорости. Пример - Сервотроник , устанавливаемый на Ауди.В верхней части распределителя находится так называемая камера обратного действия. В ней двигается поршень, связанный с золотником.Сервотроник Представим, что водитель поворачивает направо. Золотник открывает путь жидкости к силовому цилиндру, помогающему рейке поворачивать колеса. Одновременно масло через электромагнитный клапан (им управляет электронный блок, получающий информацию от датчика скорости) начинает поступать в камеру обратного действия. Один из перепускных клапанов открывается, возникает разница давлений, и поршень, опускаясь, ограничивает ход золотника. Давление в силовом цилиндре гидроусилителя падает, а усилие на руле, напротив, возрастает. Когда водитель перестает крутить баранку - золотник и обратный клапан закрываются.При повороте влево открывается другой перепускной клапан, а поршень поднимается, вновь корректируя передвижение золотника, давление стравливается в другой части силового цилиндра.При парковке и движении черепашьим шагом (примерно до 20 км/ч) электромагнитный клапан, ограничивающий подачу жидкости в камеру обратного действия, закрыт - руль можно повернуть одним пальцем. С ростом скорости клапан постепенно открывается и усилие на штурвале возрастает.Устройство работает эффективно и надежно. Но гидравлический насос забирает силы у двигателя, а значит, тот съедает лишнее топливо, вредит экологии. Особенно нежелателен такой нахлебник маломощным моторам. Конструкторы нашли иное решение: давление рабочей жидкости нагнетает электрический насос. Блок управления получает информацию от датчиков вращения руля и скорости автомобиля.Производители скрупулезно подсчитали, что благодаря электрогидравлическим усилителям автомобиль экономит около 0,2 л/100 км. Немаловажно, что инженерам проще подбирать характеристики, настраивать устройство для конкретной модели.Активное рулевое управление. Руль с коробкой передач.Следующий шаг - так называемое активное управление (Active Steering). Главное преимущество - возможность изменять передаточное отношение между рулем и колесами. На пути от баранки к рулевому механизму с гидроусилителем встроена планетарная передача с электромотором.Когда вы отъезжаете от тротуара, передаточное отношение минимально, а количество полных оборотов руля не более двух. С ростом скорости машины управление становится менее чувствительным, а стоит вырваться на загородную трассу - электромотор, подкручивая водило планетарного редуктора, увеличит передаточное отношение.Активное рулевое управление, сотрудничая с другими системами, способно помочь и в сложных ситуациях. Например, машину занесло. Компьютер, опросив датчики угла поворота руля и скорости вращения колес, включит электромотор. Тот уменьшит передаточное отношение, чтобы водителю было легче удержать автомобиль на нужной траектории. Активный руль полезен и при экстренном торможении с АBS: если остановиться вовремя не удается, шоферу проще уйти от столкновения.Первыми из серийных моделей подобное устройство примерили автомобили BMW пятой серии. Вероятно, вскоре такие системы пропишутся на многих автомобилях, пока им на смену не придет так называемое управление по проводам. Электромеханические усилителиЭлектромеханические усилители рулевого управления Успешные попытки вытеснить гидравлику из рулевого управления предприняли в конце прошлого века. Сегодня на некоторых автомобилях уже работают электромеханические усилители.Принцип действия электро- и гидроусилителя во многом схож. Поворачивая штурвал, водитель закручивает торсион - чувствительный элемент, посылающий сигнал компьютеру. Тот отдает команду электромотору, который подкручивает рулевой вал, снижая усилие на руле.Широкое распространение электро- и гидроусилителей сдерживает нынешний 12-вольтовый стандарт электрооборудования автомобиля. Поэтому пока они встречаются лишь на небольших автомобилях.Управление по проводамИ все-таки будущее, видимо, не за хитрой механикой или гидравликой, усложненными электроникой. Гранды автомобилестроения вовсю работают над системами без механической связи между рулем и колесами - так называемым управлением по проводам (steering by wire).Вращение руля отслеживает специальный датчик. Электронный блок, получая информацию о скорости, боковых и вертикальных ускорениях, посылает сигнал на актуаторы - электромоторы, поворачивающие колеса.управлением по проводам steering by wire Преимущества такой системы очевидны. В критической ситуации автомобиль сможет самостоятельно (причем быстрее человека!) повернуть колеса на нужный угол. Допустим, системе стабилизации не удалось предотвратить занос, и машина, как волчок, закрутилась на обледеневшем шоссе. Быстродействующая электроника, опросив датчики, повернет руль, куда и на сколько нужно, и притормозит одно или пару колес.Самостоятельность автомобиля намного упростит жизнь водителю: например, компьютер ловко припаркуется. А когда машины научат хорошо видеть, они смогут даже объезжать препятствия.Такие системы выгодны и технологически: протянуть провода куда проще, чем вал с шарнирами. Рулевая трапеция получает отставку - разные углы поворота колес задают сами электромоторы. Кстати, и с точки зрения пассивной безопасности такая конструкция лучше.Концептов без традиционного управления уже немало. Видимо, серийные автомобили появятся в обозримом будущем. А потом, глядишь, привычный руль заменит многофункциональный джойстик - им водитель будет корректировать не только направление, но и скорость.amastercar.ru 0000-00-00

Renault Dialogys - это электронная версия документации RENAULT для предпродажного и послепродажного обслуживания автомобилей RENAULT, DACIA (только LOGAN и SANDERO).Dialogys включает в себя абсолютно все руководства по ремонту, диагностике, а также каталоги запчастей для всех моделей автомобилей марки Renault.В раздачу включены 2 образа дисков по старым DACIA, которые сняты с производстваДоп. информация:CD0 в данную раздачу не включен, т.к. он идентичен с версией 3,85. Скачайте, пожалуйста, CD0 с предыдущей версии.Установка:1. CD02. Dialogys_Dacia_A3. Dialogys_Dacia_B4. DVD15. DVD26. DVD3

Описание: Пособие поможет будущим водителям изучить Правила дорожного движения и одновременно подготовиться к экзаменам на право управления транспортными средствами категорий А, В, С, D.Книга содержит официальный текст Правил дорожного движения с комментариями и иллюстрациями, специально адаптированными для тех, кто готовится к экзаменам в Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД).Специальная адаптация текста Правил дорожного движения значительно сокращает время усвоения экзаменационного материала. В издании содержатся ответы на все вопросы, которые могут возникнуть при подготовке к экзаменам.В брошюре учтены все изменения и дополнения, которые вносились в 1996, 1997, 1998, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2006, 2007, 2008, 2009 и последние - 20 ноября 2010 года.

Описание:NISSAN FAST - Электронный каталог запчастей автомобилей марки NISSAN, INFINITI. Является незаменимым инструментом для сервисов технического обслуживания автомобилей, а так же для обычных автовладельцев. Программа в состоянии определять оригинальный номер детали (part number). Вы вводите номер своего кузова - программа его разбирает на части, сообщает Вам дату выпуска автомобиля и предлагает к выбору только те запчасти, которые установлены именно на Вашем автомобиле.Примечание:Подробная инструкция по установке и запуску программы содержится внутри архива

Описание:Навител Навигатор: Map Pack - Очередное обновление карт для Навител Навигатора для версий начиная с 3.2.6 и выше, будет работать на всех версиях. Картографами компании ЗАО ЦНТ проделана большая работа и существенно переработаны многие карты, общая зона покрытия карт России для Навител Навигатор на текущий момент включает 83 региона России в составе атласа дорог и обзорной карты, более 350.000 объектов POI (точек интереса, таких как АЗС, места отдыха, закусочные, магазины и другие). Карта содержит подробную информацию о 61 регионе России, а также включает 1500 городов и населенных пунктов, детализированных до дома, с подробной адресацией, включая номера строения, их дроби, корпуса и проч. Еще 92 города имеют подробно отрисованную дорожную сеть и поиск до улицы. Всего же на карту Навител нанесено более 118.000 населенных пунктов России!Что нового добавлено в релиз карт России для Навител Навигатор?- Добавлено 346 новых городов и населенных пунктов с детализацией до дома.- Новая подробная, детализированная карта Республики Коми- Существенно переработана карта Нижегородской области и Нижнего НовгородаНовые карты центральных городов регионов России, с детализацией до дома и адресным поиском:- Вологда (Вологодская область)- Биробиджан (Еврейская автономная область)- Иркутск (Иркутская область)- Петропавловск-Камчатский (Камчатский край)- Магадан (Магаданская область)- Кызыл (Республика Тыва)- Абакан (Республика Хакасия)- Хабаровск (Хабаровский край)Примечание:Все карты для Навител Навигатор, включая обновленные карты России, Казахстана, Финляндии и Республики Беларусь, поддерживают бесплатный сервис НАВИТЕЛ.ПРОБКИ на всей территории покрытия, а не только в крупных городах.

Каталог предназначен для облегчения поиска оригинальных номеров необходимых запасных частей. В программе имеется удобный поиск, который позволяет в короткое время найти нужную деталь.

В справочнике представлена информация о применяемости подшипников:более 60 марок автомобилей и тракторовболее 1 000 моделей и модификацийболее 10 000 подшипников