Тюнинг авто

Тюнинговая фирма speedART представила BTR II 580 на базе Porsche 911 Turbo (997). Для улучшения производительности speedART установила перепрограммированную электронную систему управления двигателем (повышающую давление рабочей смеси), а также спортивную выхлопную систему. Благодаря этим улучшениям, 3.8-литровый двигатель развивает мощность 580 л.с. и крутящий момент 720 Нм, что на 80 л.с. и 120 Нм соответственно больше, чем в стандартной версии. Оснащаясь PDK-трансмиссией производства Porsche, BTR II разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3.2 секунды и достигает максимальной скорости 325 км/ч.В плане стайлинга, авто оснащается аэродинамическим комплектом, включающий передний спойлер, боковые юбки, задний диффузор, спойлер для крыши, заднее крыло и легковесные 20-дюймовые кованые диски. Кроме того, speedART установила спортивные рулевое колесо и сидения, а также декорировала салон углеволокном и алькантарой. Цена пакета апгрейдов для двигателя составляет 9890 евро, аэродинамического пакета – 5100 евро, а набора дисков – 6640 евро. 

Эта FAB Panamera – первая в истории Швейцарского тюнера FAB Design работа не на базе автомобиля Mercedes (ну и McLaren и Maybach, если их выделять в отдельные категории). Тюнер заявляет, что новинка – первая Porsche, которой он решил заняться, но отнюдь не последняя. Пакет апгрейдов включает новую нижнюю панель передней части кузова с большими воздухозаборниками, передний спойлер, капот из углеволокна, колёсные арки, боковые юбки и задний спойлер. Встроенный задний диффузор элегантно дополняется тремя трапециевидными выхлопными трубами спортивного вида. Кроме того, тюнер установил заднее крыло из углеволокна.Подвеска авто занижена на 20 мм и оптимизирована для улучшенной управляемости. Тюнер обещает в будущем поднять мощность 4.8-литрового двигателя с турбонаддувом с 500 до 700 л.с., однако в данный момент авто оснащается стандартным 500-сильным мотором. Также, апгрейды включают спортивные высокомощные тормоза и 22-дюймовые диски. Всего будет выпущено 15 автомобилей.    

В то время как Audi выпускает всё новые и новые модели, тюнинговое агентство ABT Sportline также не теряет времени даром. После выпуска A5 Coupe и Cabriolet тюнинговое агентство выпустило свою версию пятидверной Sportback. Пакет апгрейдов включает новую решётку радиатора, юбку, вставки для задних крыльев, а также заднюю юбку.Кроме того, тюнер оснастил своё детище четырьмя выхлопными трубами. Авто комплектуется полированными или крашеными дисками диаметром 18, 19 или 20 дюймов, а также усиленной подвеской со спортивной амортизаторами. Кроме того, ABT приготовила апгрейды и для двигателей. Мощность 2-литрового TFSI-двигателя повысилась со 180 до 275 л.с., а крутящий момент – до 320 Нм. Для 3-литрового TDI приготовлено два апгрейда под названиями ABT Power и ABT Power S, которые поднимают мощность двигателя до 282 и 310 л.с. соответственно, а крутящий момент соответственно – до 560 и 610 Нм. 

 A.R.T. разработало тюнинг-пакет в который предполагается одевать исключительно марседесы арабских шейхов. Всем желающим их Mercedes G 55 AMG перекрасят в ослепительно белый цвет, заменят и без того не простые колёса на легкосплавные диски компании monoART плюс низкопрофильная резина Pirelli Scorpio Assimetrico (305/35 R22), перепрограммируют блок управления двигателем, модернизируют выхлопную систему. Благодаря этим переделкам мощность и крутящий момент подскочили на 100 единиц и соответственно составили 601 л.с и 800 Нм. Кроме двигателя и внешности предлагается изменить и салон автомобиля. Теперь роскошно красный он, как ни крути, а больше 4 человек не вмещает, зато раздельный климат контроль и потрясающие кресла для каждого!

Тюнинговое агентство Senner Tuning представило новый пакет апгрейдов для Audi Q7 4.2 FSI. Для придания автомобилю агрессивного внешнего вида и спортивного характера, тюнер установил новые бамперы, расширители колесных арок, боковые юбки и оригинальную решётку радиатора от Q7 V12 TDI, LED-фары дневного света от S6, а также обновлённый модуль подвески, снижающий клиренс на 40 мм и 22-дюймовые диски “RS Silver”, обутые в шины Goodyear.Для двигателя Senner предусмотрел перепрограммированную электронную систему управления, позволяющую 8-цилиндровому мотору развивать мощность 374 л.с. и крутящий момент 470 Нм, что на 24 л.с. и 30 Нм соответственно больше, чем в стандартной комплектации. Скоростные данные не озвучивались, однако известно, что время разгона с 0 до 100 км/ч занимает менее 7 секунд.

Тюнинговое агентство G-POWER подтвердило свою репутацию настоящего гуру в мире тюнинга BMW, представив пакеты апгрейдов для BMW X5 M и BMW X6 M. Аэродинамический пакет наследует большинство деталей из G-POWER Widebody-Kit TYPHOON. Обе новинки оснащаются передними карбоновыми юбками, капотом, выполненным из кевлара или углеволокна, а также боковыми юбками, также выполненными из углеволокна. Задний диффузор дополняет четыре выхлопных трубы.X5 M оснащается односоставными алюминиевыми дисками формата 11?23 и 12?23 дюймов, в то время как X6 M получила трёхсоставные диски того же формата. Диски обуты в шины Michelin. Кроме того,подвеска обоих внедорожников занижена на 30 мм. Конечно, не обошлось без апгрейдов производительности – тюнер повысил мощность двигателей с 550 до 600 л.с. при 6 000 оборотов в минуту, а крутящий момент повысился до 700 Нм при 2000 оборотов в минуту. В результате, разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4.5 секунды, а до 200 км/ч – 16.2 секунды. Максимальная скорость составляет более 300 км/ч.

Porsche Cayenne Turbo, тюнингованный известным предприятием TechArt, установил новый мировой рекорд скорости для полноразмерных внедорожников. Cayenne под управлением Sandro Reuter разогнался до максимальной скорости 321.2 км/ч на тестировочном треке Nardo в Южной Италии (видео под катом).Cayenne Turbo S оснащён тюнинг-пакетом TechArt 055/2.2, повышающим мощность до 680 л.с. (то есть на 130 л.с. по сравнению со стандартной версией) и включающим спортивную подвеску, аэродинамический комплект для кузова и 22-дюймовые диски ‘Formula’, обутые в шины Continental Cross Contact UHP

После более года ожиданий, немецкий тюнер 9ff наконец опубликовал новые данные и фотографии впечатляющей 9ff GT9-R. Всего будет выпущено 20 автомобилей, каждый из которых оснащается 4-литровым оппозитным двигателем, развивающим мощность 1120 л.с., и разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2.9 секунды. Разгон с 0 до 300 км/ч занимает 15.8 секунды, а максимальная скорость составляет 414 км/ч, что больше, чем 412.28 км/ч, которые разгоняется SSC Ultimate Aero TT. Это делает 9ff GT9-R самой быстрой серийной моделью.Для тех, кому 1120 л.с. – многовато, 9ff предлагает немного менее мощную версию, развивающую 987 л.с. или 750-сильную версию, разгоняющуюся с 0 до 300 км/ч за 20 секунд. Двигатель работает с шестиступенчатой ручной или сиквентальной трансмиссией. В качестве опции предлагается пятиступенчатая Tiptronic-трансмиссия для 750-сильной версии. Цена новинки не озвучивалась.

RDSport тюнингует автомобили BMW уже более 25 лет, однако их последняя работа над M3 – RS46 – настоящая кульминация их творчества. В стандартной комплектации авто осащается 4-литровым 8-цилиндровым двигателем.RDSport установил увеличенные алюминиевые клапана, кованые шаутны из цельных кусков металла, а также новый монолитный кованый коленчатый вал. В результате, получен новый 4.6-литровый двигатель, развивающий стендовую мощность 524 л.с. и максимальный крутящий момент 556 Нм. Кроме того, авто оснащается специальной подвеской с амортизаторами Bilstein и пружинами от RDSport. В передней части авто занижено на 30 мм, а в зданей – на 25 мм.Комплект также включает передний бампер из углеволокна/кевлара, задний диффузор, также выполненный из углеволокна, и, конечно, оригинальные диски.

На автошоу в Дубае тюнинговый дом BRABUS показал новый GLK V12, который по заявлению производителя, установил новый мировой рекорд скорости. GLK V12 разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4.2 секунды, а до 200 км/ч – за 12.8 секунды, при этом достигает максимальной скорости 322 км/ч (стоит отметить, что GLK специально проходил высокоскоростное тестирование на особом треке в Италии). В результате, GLK V12 является самым быстрым внедорожником (из стандартных, езда которых разрешена на городских дорогах).GLK V12 оснащается 6.3-литровый 12-цилиндровым двигателем с двумя увеличенными турбонагнетателями, улучшенными интеркуллерами, спортивными каталитическими нейтрализаторами и выхлопной систеомй из нержавеющей стали. Максимальная мощность составляет 750 л.с. при 5 500 оборотов в минуту, а пиковый крутящий момент – 1 350 Нм – они достигается при 2 100 оборотов в минуту, однако электронный ограничитель снижает его до 1 100 Нм. Двигатель работает с полным приводом и пятиступенчатой автоматической трансмиссией с самоблокирующимся дифференциалом с коэффициентом блокировки 40%. Внешние особенности новинки включают расширитель спойлера из углеволокна, новую нижнюю панель передней части кузова, расширенные фендеры, LED-подсветку поддона и спойлер для крыши. Поекпатели могут выбрать один из пяти комплектов дисков размера 10Jx22, обутых в шины Pirelli или Yokohama формата 285/25 ZR 22. Цена нового BRABUS GLK V12 составляет 397 тысяч евро.

Немецкое тюнинговое агенство RUF (расположенное в Баварии) представило полностью электрическую версию Porsche Cayenne – Stormster. Она оснащается электромотором производства компании Siemens, питающимся от литий-ионной батареи производства Li-Tec Battery GmbH – крупнейшего в Европе производителя таких аккумуляторов. Максимальная мощность составляет 367 л.с., а время время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 10 секунд.Максимальная скорость составляет 150 км/ч, а на одной зарядке авто может проехать около 200 км/ч. Снряжённая масса авто составляет 2 670 кг – столько же, сколько и у стандартной версии. Зимняя резина формата 295/30 R 22 была разработана специально для Stormster компанией Hankook. В резину обуты легковесные диски с 5 спицами.