Тест-драйвы
00:00
The 2014 Audi Q7 couples SUV versatility with world-class luxury accommodations to deliver a comfortable and spacious urban hauler graced with the legs to take the back-road home.
00:00
Новинка получила новые бамперы, решетку радиатора, но основные изменения коснулись оптики. Обновленный Audi Q7 оснащается иными задними фарами на светодиодах, а спереди LED-элементы подключаются только в режиме дневного света.
00:00
Сегодня мы посмотрели Audi Q7 2010 года,Автомобиль находился от нас на расстоянии 20 миль.Мы его купили, поменяли колёса и отправили в Новосибирск.Автомобили из Америки на заказ без посредников.
00:00
AUDI Q7 Quattro TDI 3.0 245 л.с. Адаптивная пневмоподвеска, 19 диски, кожа, 4-х зонный климат, хром пакет.Независимо от степени загрузки автомобиля Audi Q7, подвеска адаптируется к дорожным условиям и обеспечивает различные режимы движения — от подчеркнуто спортивного до комфортабельного. Система представляет собой управляемую электроникой пневматическую подвеску всех четырех колес в комбинации с системой бесступенчатого электронного регулирования демпфирующей способности амортизаторов. Постоянное регулирование дорожного просвета позволяет кузову автомобиля сохранять ровное положение даже при неравномерном распределении нагрузки. Кроме того, в зависимости от модели водитель может выбирать различные режимы (например automatic, comfort, dynamic или lift), чтобы придать своему автомобилю нужные характеристики. При заказе спортивного варианта ходовой части адаптивная пневматическая подвеска (опция для Audi A8) настроена на более жесткий режим. В таком варианте комплектации клиренс автомобиля примерно на 20 мм меньше.
00:00
AUDI Q7 Quattro TDI 3.0 245 л.с. Адаптивная пневмоподвеска, 19 диски, кожа, 4-х зонный климат, хром пакет.Независимо от степени загрузки автомобиля Audi Q7, подвеска адаптируется к дорожным условиям и обеспечивает различные режимы движения — от подчеркнуто спортивного до комфортабельного. Система представляет собой управляемую электроникой пневматическую подвеску всех четырех колес в комбинации с системой бесступенчатого электронного регулирования демпфирующей способности амортизаторов. Постоянное регулирование дорожного просвета позволяет кузову автомобиля сохранять ровное положение даже при неравномерном распределении нагрузки. Кроме того, в зависимости от модели водитель может выбирать различные режимы (например automatic, comfort, dynamic или lift), чтобы придать своему автомобилю нужные характеристики. При заказе спортивного варианта ходовой части адаптивная пневматическая подвеска (опция для Audi A8) настроена на более жесткий режим. В таком варианте комплектации клиренс автомобиля примерно на 20 мм меньше.
00:00
Audi Q7 - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive
00:00
2014 Mazda CX-5 vs. 2013 Toyota RAV4 Comparison
00:00
Compact Crossover Comparison: Toyota RAV4 vs Honda CR-V vs Mazda CX5